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減速機漏油問題的原因分析

Tags: WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機    發布時間: 2020-09-22
減速機漏油問題的原因分析

在減速機長期負荷作業時,遭到規劃工藝和出產制造、壓力以及振動等要素的影響,會出現不同程度的漏油問題。
1)焊接以及鑄造箱體滲漏要素焊接箱體主要由鋼板拼接,在焊接期間,假設出現沒有完全的熔透焊縫,或許有虛焊狀況,長期運用箱體后,會出現開裂狀況、潤滑油隨焊縫滲漏的現象。并且鑄造箱體因具有不同程度、不同類型的鑄造缺陷問題,例如不可防止地存在夾渣、縮孔或許氣孔狀況,會導致箱體受力開裂,出現細小的裂紋,導致漏油。

2) 箱體剖分面結合不嚴要素假設箱體的剖分面結合不嚴密,就會在箱體焊縫處發生空地,使得潤滑油滲出于間縫部位。一起,在剖分面結合寬度、厚度規劃效果不合格狀況下,就不能充分地發揮箱體鑄造以及焊接應力。假設密封膠不按要求運用,效果在箱體把合的緊固件擰緊力矩不充足,則減速機于作業期間會發生交變載荷以及振動狀況,使得箱體出現變形和緊固件松動狀況,終究剖分面部位出現空地。

3) 減速機高速軸以及低速軸部位漏油要素首要,密封圈磨丟失效。油封唇口長期的同軸表面進行抵觸之后,簡略觸發唇口傷害以及碳化問題,丟失橡膠柔性以及彈性,變硬磨損,進而同軸接觸時構成空地。并且軸連器不管是高速軸仍是低速軸,都需同軸過盈連接,于加熱設備期間,發生油封受熱傳遞和輻射問題,會構成前期蛻變以及變形;其次,軸表面磨丟失效。在軸同油封接觸期間,由于受高壓以及高溫等要素影響,導致軸表面進步粗糙度,使得危害軸,不能杰出協作油封;終究,機械密封漏油。在回油孔堵塞或許偏小,以及回油通道不暢問題時,則存積的油會隨同甩油環飛濺在集油罩剖分面部位發生滲漏現象。
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